春节期间，送友人回家，在长途汽车站候车厅内，涌动着一片归心似箭的浓浓温情。然而，在候车厅内的各大电视屏上，反复地播放着去年全国重特大交通事故的案例：因司机酒后驾车、超速行驶等违法操作，而引发的一桩桩惨案，足令现场的旅客们震撼不已。“这片子看着心里好堵啊，不过，又与我们何干呢？”好友感慨万分。

　　在此，相信汽车站播放车祸惨案的初衷一定是友善的，在安全事故隐患多多的春运期间，时时提醒大众莫忘安全这根弦，总不是件坏事。然而，若要评估这堂“安全教育课”的效果，估计也只有零分。

　　其实，大家都明白，这是一堂给广大司机的“课”，真正该上“课”的“学生”们，都不会待在候车厅的“课堂”里；反之，那些待在候车厅内听课的“学生”们，又绝对是“对牛弹琴”——他们连摸方向盘的机会都没有，更没有酒后或者超速行车的机会了！

　　由此，联想到了近年来，诸多看似煞费苦心的安全管理“高招”，却总达不到“治本”的目的。我们时常会听到某地发生烟花事故了，该市的烟花爆竹企业就会全线停产整顿；某地化工厂爆炸了，该区所有的化工企业就会停产整顿；矿难发生后，周边的“同行”一定会收到停业整顿的通知——“一人生病，全家吃药”，这早已成了人们“司空见惯”的事故发生后的固定模式。在一件事故发生后，果断地由“点”及“面”，予以行业停产整治，似乎是防患于未然的大快人心之举。然而，再往深处剖析，不禁要问：本是证件齐备、审批完善、依法进行正常生产的企业，突然莫名其妙地受到同行企业的“株连”，而惨遭停产整顿，这对一家合法的企业来说，是极不公平的。

　　还有前段时间媒体的报道，说的是某省为了减少事故的发生，当地政府聘请了3000位来自井下采集一线的工人，作为煤矿安全监督员，统一发配醒目的衣服，实行生产现场安全监督。乍一听，觉得此“招”为安全监督拓了一条渠道，但细究下去，总觉得让受聘的矿工来监督矿主，一旦阻止了“黑心利益”的发展，矿主还会让矿工待下去吗？一旦矿主把那些监督员解雇了，不但监督无法继续进行，矿工也失去了工作，这样的尴尬结局如何收场？

　　在企业营销学中，讲求产品的适销对路。在安全管理的出招中，也要讲究“对路”的招数。其实，对于坐车的旅客而言，安全的提醒在于乘客莫要携带烟花、爆竹等危险品上车即可。同样，面对屡禁不止的安全事故，需要政府以及其他更多企业的警醒：从安全管理制度的严格执行、安全责任的层层落实，乃至对整个产业结构的提升和优化，从宏观到微观，都需要大家从中吸取教训，做出理性的决策。

　　总之，安全管理出招，要对症下药，切莫对牛弹琴！