周遂初 文
信息孤岛是目前企业信息化建设过程中比较严重的问题,是信息化提升效率的重要瓶颈。
上港集团是我国港口业中唯一一家“吸收合并、整体上市”的上市公司,集团的战略发展目标是成为全球卓越的码头运营商。在发展的过程中,既受到来自国内港口的竞争压力,又面临周边国家和地区枢纽港的巨大压力。同时,随着资本投入的多元化、专业化、国际化,外部监管和内部治理都对迅速、准确地获取企业信息——非凡是财务信息提出越来越高的要求。
为了巩固和提高集团在国内国际的竞争地位,加强上港集团的内部治理、上市公司的外部监督,也有利于推动上海国际航运中心的建设与发展,上港集团的治理层前瞻性地提出了信息化建设的战略决策,并将财务信息化建设和财务信息资源治理作为重中之重。
信息孤岛下的财务混乱
长期以来,集团内部各单位业务分块专业化经营,各部门有着自己的业务系统,基本与财务系统相互独立运作,形成“信息孤岛”,导致信息传递不够及时。信息孤岛是目前企业信息化建设过程中比较严重的问题,是信息化提升效率的重要瓶颈。信息孤岛不能实现信息的及时共享和反馈,包括业务数据、发票记账、发票管控、应收分析等。
为此,集团专门成立了财务信息化建设课题组。经课题组调研总结,对集团的信息化情况有比较明确的熟悉:
——整个集团中主要从事经营的集装箱、件散货、以及港口服务等业务的所属企业所采用生产业务系统(费收系统)是由不同软件单位和不同开发语言开发形成。共存在6个不同版本,4种开发语言,2种数据库类型。
——各企业之间采用的业务系统不一,无法与财务系统进行有效的结合衔接,而是采用纸质文件为主要手段传递信息,彼此孤立的系统要顺利运行,必须对相同的数据重复输入,将一个系统中的统计结果和计算结果输入到另一个系统中,使得大量的信息资源不能充分发挥应有的作用,效率低下。由于数据来源的口径不一,不仅增加了不必要的额外的劳动,而且经常造成数据不一致、不正确,使得企业领导面对不同来源的报表数据而无所适从。
——还有部分企业是手工处理数据。手工输入导致数据不能共享,数据传递滞后,增加了数据处理成本,而且轻易产生错误。在手工操作的模式下,数据不一致的错误可以用手工的方式“方便”地进行修改,但是在信息化系统中,不一致的数据往往是统计和计算出来的结果,不是简单的修改就能解决的,由于数据的一致性不能保证,自然也会影响到数据的正确性,成为阻碍信息化进一步发展的障碍。课题组深感在传统的模式下,要按照上市公司的要求进行所属生产单位的报表汇总、分析,并且要保证信息披露的质量和时效,简直难以做到。必须对现有的信息化孤岛系统采用升级替换、建立接口、集成平台的解决方式。
针对上述情况,结合了集团发展和实际的需要,从可执行性角度考虑,课题组认为:对集团财务信息的治理应从源头——原始业务信息抓起。码头业务系统的费收治理系统是管控源头,应从费收系统中获取发票信息,最佳解决方案是构建“发票管控系统与财务系统一体化平台”。
课题组通过立项前期调研分析,结合集团财务治理工作现状,最终确定采用目前先进的ERP治理系统——金蝶K/3系统作为集团财务治理的应用平台。
打破信息孤岛
经过集团上下近一年的共同努力,目前集团财务信息化建设项目已基本结束:完成了集团及所属58家分公司,全资、控股、参股公司,7大模块的软件开发与应用工作,包括合并报表、合并账务、资金治理、预算编制、财务业务一体化、商业智能分析、基础财务等。
该项目以业务为核心,以统一数据平台为基础,通过信息流将业务各部门的主要业务操作信息集成起来。根据企业规模确定分布式数据的结构模式,统一数据库系统和运行平台。采用分布式数据库的需要确定分布的层次、数据传递方向和标准,有力地减少日后消除信息孤岛的成本。
因为在企业不断的发展及市场环境的变化中,组织结构、业务流程、对外服务、策略制定等也相应的需要调整和优化。随之而来的将是业务部门数据需求的调整和变化。相应的财务往来、查询、统计、分析也会产生变化,因此新开发系统需要有很强的业务适应能力,能够及时将业务变化反映在整个财务账当中。为集团治理决策分析提供基本的、完整及时的信息数据。
财务业务一体化系统的建成,使6家集装箱码头单位、9家散杂货码头单位、3家服务性单位的费收信息与财务信息关联起来。在费收系统中增开财务接口,通过系统之间的连接,从费收系统中收集出帐单信息,自动完成导入账单与相应会计凭证的制作。从而省去了财务人员制作凭证的工作步骤,大大降低了财务人员制作凭证的工作量。同时,在16家分公司、4家分子机构及集团本部建立了发票管控系统。集团统一向税务部门购买发票,由各分公司及分支机构利用发票管控系统向集团领取及核销。
各使用单位体会到各大模块的开发应用,既构建了集团统一的财务信息系统平台,实现了信息数据的共享,也完善了集团公司的财务数据规范化。非凡是通过财务业务一体化系统提供的收入分析信息,可以及时准确地了解到集团主要生产单位业务量变动和收入变动的关联关系,为集团制定正确的价格引导政策提供了可靠的依据,意义重大。由于上海港装卸作业的多样性,各航线、各个船公司、各货种、各种集装箱类型的作业和收费的种类数不胜数,信息量巨大,在传统的模式下,要对集团的作业量和收入变动的关系之间进行分析,只能进行定性而不能做到定量,准确性难以保证。所以,在今后上市公司会计信息披露中,财务业务一体化系统将起到要害的技术保障作用。
今年5月,上海市科委组织召开了上港集团“财务信息化建设项目”成果鉴定会。来自市国资委、市财政局、港航方面的十多位专家,在听取了项目组的课题研究报告、用户报告和经济效益报告介绍后,形成统一的鉴定意见:该项目在财务业务信息系统一体化方面具有创新性,通过信息化促进了企业经营机制的改变,打破了信息孤岛,达到企业信息系统集成统一的建设目的。
上港集团财务信息与业务信息一体化建设是以企业自身发展的需求为根本出发点,为未来集团整个治理信息系统的集成、消除“信息孤岛”进行了有效的探索;同时,也为我国其他港口企业的财务智能治理平台的建设提供了经验。我们将在后续的使用中对系统作进一步的优化和完善,以符合“财务业务信息系统一体化治理软件”达到国际先进水平的查新结论。
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