“手机中的战斗机”这句广告词很可能就要改成“汽车中的坦克车”了。日前，有关波导退出手机市场的传言再度沸沸扬扬，事实上，从去年12月波导的汽车发动机项目获得国家发改委批准后，有关波导转行汽车业的消息就不胫而走。

　　不可否认的是，经过了这两年的起起伏伏，国产手机行业已经迈入了一个生死攸关的分水岭。

　　波导改行联想退出

　　事实上，波导撤出手机阵地的迹象已经非常明显。根据波导去年10月底发布的去年第三季度财报显示，1月—9月共亏损5.084亿元，净利润同比狂减2986%，并预计全年亏损。同时，去年波导的公告显示其一直在回笼资金；加上新近获得了汽车生产制造的牌照，波导“跳槽”到汽车行业可以说已经万事俱备。

　　无独有偶，上月底，联想忽然公布以1亿美元出售其手机业务。毫无疑问，联想的退出也是由于手机市场份额以及利润的大幅下降。

　　假如再算上此前公布“多元化战略”的夏新、南方高科以及侨兴等，国产手机业已呈分崩离析的状态。

　　“技术反扑”下的失败

　　其实就在两年前，国产手机还能够以其价廉物美的特点与国外品牌激烈对攻，但随着洋手机“技术牌”的打出，短短一年内就上演了令业内叹为观止的“绝地反扑”，并几乎将国产手机驱逐出了主流市场。

　　事实上，随着人们对摄像、蓝牙、JAVA等手机附加功能的追捧，洋手机品牌的技术优势也明显显露出来了，在高端手机市场，国产品牌已显得有些力不从心。国产手机能否抵御住洋品牌的反攻成为今年手机市场的焦点。但一个不可否认的事实是，即便国产手机勉强守住了最后的阵地，国内手机的高端市场已经被摩托罗拉、诺基亚、三星等国外手机品牌所牢牢把控。

　　“韩流”前的撤退

　　更让波导、联想等感到焦躁的是，在以诺基亚为代表的“北欧系”手机品牌重新崛起的同时，国内市场被韩系手机偷袭了。

　　而这仅仅是韩系手机的“初试锋芒”。据统计，去年包括三星、LG等6家会社的手机在世界的销售量将超过1亿部，占全世界手机市场需求规模的25%，显然，假如这样的行业巨头强势攻入国内市场，目前已经摇摇欲坠的国产手机品牌可能很难做出有效反抗。

　　因此，与其在“韩流”、“北欧系”的夹击下顾此失彼，还不如趁早选择离开，以免未来深陷泥潭而难以自拔。

　　“暗流”送上致命一剑

　　假如说“北欧系”和“韩流”让国产手机疲于招架，那么国内的“黑手机”、“五码手机”就是在背后给国产手机致命的一击。自从国内手机牌照制取消后，国内的手机行业就不再有技术门槛。这让国产手机一下子又失去了价格优势。记者了解到，国内品牌手机和五码手机在质量上相比差别不大，但五码手机不需要各种费用，因此售价比品牌手机低。一般同样配置的品牌手机比五码手机的成本平均要高出100元，而这已是中低端国产手机的毛利。

　　至此，和洋手机拼不过技术，和五码手机又拼不过价格，这样的市场留给国产手机品牌的生存空间自然是相当有限的。国产手机“大佬”们“退隐江湖”也是情理之中的事情了。（晚报记者 王智宇 薛红滨）