在成品油价格倒挂的形势下，炼油企业通过降低采购成本、改善炼油结构，可以在一定程度上降低炼油成本。保障国内成品油市场长期稳定的供给，理顺成品油价格体制是当务之急。

　　■文/宋爱萍

　　在国际油价高企的同时，我们来看看下面两组数字：按照目前国际原油价格和国内成品油价格保守测算，2008年一季度中国石化（爱股,行情,资讯）、中国石油（爱股,行情,资讯）两大公司的炼油部门的亏损额度将双双超过100亿元。

　　截至2007年底，我国炼油能力约3.74亿吨，2007年共加工原油32679万吨，较2006年增长6.4%，生产汽、煤、柴油18209万吨，较2006年增长7.2%，在成品油价格倒挂的形势下，基本保障了国内成品油市场的供给。

　　一面是亏损额加大，另一面是加工能力加大，在巨大的经济压力面前，为保障市场供给，中国石化和中国石油两大集团承担起国有能源企业的社会责任和政治责任。

　　在力保供给的同时，为了尽量减小经济损失，两大集团一方面增加加工能力，确保国内成品油供给，一方面采取措施，降低炼油成本，减少亏损。

　　炼油能力充足

　　2007年我国成品油消费量约1.856亿吨，同比增长6.4%，根据我国经济发展形势，预计2010年我国的成品油需求量为2.2亿～2.3亿吨。

　　按照《炼油工业中长期发展专项规划》，中国石油和中国石化两大炼油公司积极推进相关炼油项目的建设。根据目前的建设进度，2010年左右，中国石油将陆续完成广西石化1000万吨/年和四川石化1000万吨/年炼油项目的建设、独山子石化1000万吨/年加工含硫原油改造及部分小炼厂的升级项目。到2010年，中国石油炼油能力将达到1.7亿吨/年左右，较2007年增加3000万吨/年左右。

　　中国石化将陆续完成青岛1000万吨/年炼油项目和福建炼化、天津石化、武汉石化等炼油改造项目。到2010年，炼油能力达到2.26亿吨/年，较2007年增加4000万吨/年左右。

　　中海油惠州1200万吨/年的炼油项目也将在2010年前建成投运。考虑产品质量升级会淘汰一部分落后的小炼油，预计2010年全国炼油能力将达到4.4亿吨/年左右，具备向市场供给2.2亿～2.3亿吨的成品油的能力。

　　降低采购成本

　　在炼厂成本构成中，原油采购成本占总成本的90%左右。因此，降低原油采购成本是炼厂降本的最主要手段。目前我国原油来源中，国内生产的原油约占60%，进口原油约占40%，降低采购成本，首先应从增加自产原油产量开始。

　　加大国内勘探开发力度，增加自产原油产量。我国自产原油主要由中国石化、中国石油和中海油三大公司生产。为降低原油采购成本，各石油公司加强油田的风险勘探，不断增加油气储量，保持了国内自产原油产量稳中有升。

　　2007年中国石油在冀东南堡油田的重大发现，带动我国石油储量进入第四次增长高峰期，进一步提高了中国石油的原油保障能力。虽然东部老油区原油产量呈下降趋势，但西部、华北和海上油田处于产量上升阶段，考虑到今后技术水平的提高、地质理论的突破和勘探领域的不断扩大，我国石油可采资源总量将会进一步增加，可以保障未来10～20年稳定在1.7亿～1.8亿吨/年的水平。

　　积极参与国际油气勘探开发业务，增加国外权益油产量。中国石油、中国石化和中海油等国有大型石油公司是海外能源开发的主力军。这三家公司依靠较强的治理、资金、人才实力，以及在国际上领先的边际油田开发能力等技术优势，成为我国石油企业开展跨国经营、开发境外能源的龙头企业。

　　目前，中国石油的海外项目已达70个，分布于26个国家和地区，初步形成非洲、中东、中亚—俄罗斯、亚太、南美5个油气合作区，油气开发生产项目31个。2007年海外原油产量同比增长10%，达到6023万吨，权益产量3000万吨左右。海外产量主要来自公司三个年产量超过1000万吨的大型油气田：其中苏丹1/2/4区项目产量1350万吨，苏丹3/7区项目产量1002万吨，哈萨克斯坦PK项目产量1000万吨。

　　中国石化在海外拥有74个油田区块，剩余石油可采储量1.23亿吨，2007年全年权益产量有可能达到700万吨。目前，中国石化计划在伊朗投资20亿美元。若此项目有所突破，则中国石化海外权益油产量将达到千万吨水平。

　　中海油海外业务遍及10个国家，海外勘探区块25个，主要分布在亚太、非洲和北美地区，在印度尼西亚拥有5个油田，是当地最大的海上原油生产商。中海油拥有海外权益储量约8亿吨油当量，总产量4000万吨油当量以上，权益产量580万吨。

　　优化原油结构，降低采购成本。据埃尼集团调查，近年来API度%26gt;35(API度：美国石油学会制订的用以表示石油及石油产品密度的一种量度)的轻质原油产量比十年前降低1个百分点，API度在26～35之间的中质原油产量降低了2个百分点，API度在10～26之间的重质原油产量增加了3个百分点。另据《油气杂志》统计，全球原油产量中含硫原油占10.1%，高硫原油占55.3%。世界原油重质化、劣质化的趋势已渐渐明显。

　　由于全球原油资源变重，重质原油、劣质原油加工能力不足，加之轻质油品需求增加，轻重原油的差价逐渐加大。2007年杜里原油(API度21，硫含量0.2%)与布伦特原油(API度38，硫含量0.4%)的平均价差12美元/桶，2007年11月达到17美元/桶以上，布伦特原油和迪拜原油(API度31，硫含量2%)的价差也从2000年的2美元/桶左右增加到2007年的4美元桶以上。

　　根据测算，当重质原油和轻质原油价差超过4美元/桶时，加工重质原油更具经济优势。在目前轻重原油价差逐步增大的形势下，炼油企业通过现有装置挖潜，最大限度地采购和加工重质原油，可以降低原油成本，增加企业收益。

　　调整炼油结构

　　调整炼油结构，提升炼油水平是降低炼油成本压力的又一举措。

　　首先，要改善炼油布局，减少运输费用。由于历史原因，我国东北地区和西北地区的炼油能力相对过剩，经济较为发达的东南沿海炼油能力不足，西南地区目前炼油工业基本空白，国内成品油“北油南运、西油东调”的运输格局存在已久。为降低成品油运输成本，三大公司新布局的炼油能力主要集中在东南沿海和西南地区，位于主导市场前沿，产品可就近销售，不仅提高了当地成品油供给的稳定性和可靠性，也降低了炼油产品运输环节的成本。

　　其次，优化装置结构和生产流程，提高重油加工能力。为满足重油加工需要，降低原油采购成本，各公司新建炼油项目均注重提高重质油处理能力，规划建设了渣油

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