成都高新区有将近５０亩土地被某企业征用，５月底就已经破土动工，要建成一个现代化的仓储配送物流基地。成都高新区本应是高新技术企业的聚集地，在周围林立的各高新技术企业的"包围"下， 这个建设中的物流基地似乎显得十分"另类"。究竟是哪家企业要进军物流领域呢？记者经过多方打听了解到，征用这块土地的竟然是成都搬运业中赫赫有名的那只黄色"大蚂蚁"---成都蚂蚁企业。一个传统概念中仅以"车子加劳力"构成生产要素的搬家公司，什么时候开始跻身时下热门的物流业？ 

    要做大就要做物流 

    在成都蚂蚁企业董事长兼总裁李浪并不气派的办公室里，记者见到了这位成都搬运业界的"传奇"人物。 从１９９６年"一台车六个人"的小公司发展到今天的９８台车和上千万的资产，李浪只用了４年多的时间。 现在的"蚂蚁"占据了成都搬家市场２５％以上的份额。除了传统的搬家业务之外，"蚂蚁"的业务范围还扩展到了保洁、家政、空调维护等相关行业。李浪的胃口不止于此。２０００年１０月，"蚂蚁"成为国美电器连锁店在成都地区的配送商，这是国美电器在全国范围内进行的第三方物流配送"的首次尝试。光是搞家电配送，我们每天都有５、６百台的量，占了全市（家电配送量）的２０％以上。李浪从中尝到了甜头。而李浪真正下定决心涉足"物流配送"这个领域，是去年１０月份在成都举行的第六届大运会期间。当时蚂蚁成为组委会指定的物流配送公司。可以说我是从那时开始决定要往物流配送方向发展的。做了这么些年的搬家公司，我觉得不能只把眼光放在搬家上，这一块的利润虽然不错，但是要想有更大的发展，光靠搬家是不行的，要做大就要做物流。

    现代物流业的主要组织形式是第三方物流，即指由供应商和销售商以外的第三方根据双方的委托，专门负责对物流的中间环节进行有效管理，提供从原材料供应到最终产品销售之间的全方位物流服务。现在国内大多数企业还是在搞大而全、小而全，由于人力、物力和财力的分散，这样做不利于企业自身的产品开发和销售上的投入。但从整个国际趋势来看，第三方物流的发展空间十分广阔。物流业专业人士、市交通局运输管理处的王剑波处长这样说。 

    在配送网络方面，"我们首先有突出的品牌优势。"４年的时间已经让"蚂蚁"的品牌深入蓉城老百姓的心了， 一句"蚂蚁虽小，服务更好"的广告词更是脍灸人口。"加上最近两年搞的货物配送也让我们建立起了自己的配送网络"。李的意思是， 通过整合原有的搬家公司的网络和现有的配送网络，利用现有的网络资源来形成一张新的物流配送"大网"。 

    "蚂蚁"现有的客户资源也相当丰富。除了国美、旺旺等大型企业外，他们还跟成都道洋电脑超市、全日美等知名企业有业务往来。 

    李浪的计划是，不仅要在家电配送市场上占有２０％的份额，其他领域包括ＩＴ、食品、日用品及大型连锁超市等方面都占到２０％以上。李浪还告诉记者，由搬家公司发展到做物流，他不是首例。在国外，尤其是社会化配送发展得最好的国家日本就有许多这样的例子。我相

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信，人家能做好，我们也能。

    我的目标是客户手中的最后１００米 

    高新区占地近５０亩的现代化仓储物流基地是李浪进军物流业的第一步。经过实际考察，李觉得成都地区现有的仓储资源根本不能适应现代物流业发展的需求，在这一方面该企业的发展空间很大。 据王剑波介绍，目前成都市物流企业用于经营的仓库共有15.95万平方米、货场１６.８７万平方米、铁路专用线６条、龙门吊８台、汽车吊３台、叉车２７台、升降机３台。这些设备大多数始建于２０世纪五六十年代，经过几十年的使用，基本上已是破旧不堪，严重老化。并且仓库以平房居多，占地面积大，储存效率低，能适应机械化托盘作业的高净空货架式仓库更是凤毛麟角。 

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