在欧美大行其道的第三方物流，在我国却步履维艰，徘徊不前。这是何缘故呢？

　　一大批国内小型第三方物流企业，由于规模过小、缺乏运作资金及管理经验，陷入经营困境。他们在拓展业务时，客户企业对接受第三方物流服务疑虑重重。

　　对客户企业而言，降低成本和周期，提高服务水平是面临的主要挑战，但不同行业重点不一。在汽车制造业，随着其逐步从依赖进口零配件转向从本地的零配件生产企业进货，日趋强调通过“及时配送”降低库存水平的重要性；对服装行业，更重要的是如何缩短周期，以便对快速变化的市场流行趋势做出及时反应；对家电行业，由于生产能力过剩和巨大的价格压力，降低物流成本对确保赢利变得至关重要。由于第三方物流在我国的发展只有短短几年时间，而且不同的第三方物流企业擅长的业务领域以及经营地域也千差万别，这使得客户企业在考虑将其物流业务外包时，很难选定一家合适的第三方物流企业。

　　高效的第三方物流不仅能够降低生产运营成本，还可以帮助企业提升价值链，优化企业业务流程。而绩效平平甚至低劣的第三方物流不仅达不到预期目的，还有可能对企业的运营造成障碍。客户企业为第三方物流的“魅力”所动时，又对第三方物流企业能否提供高效的物流服务表示怀疑。大部分第三方物流企业在争取客户时，需花费巨大的精力向企业说明自己的资质能力，并且需要提供足以让企业信服的材料来证明可以为企业提供高效的物流服务。

　　客户企业为了保持正常的运营，对于某些特殊运营环节不得不采取保密的手段，特别是对销售网络等运营要素保持一定的隐秘性。但是引入第三方物流来经营其内部物流，则其基本的运营情报都不可避免地向第三方物流企业公开。在日益激烈的市场竞争之下，核心竞争力成为生存与发展的重要保障，而核心运营要素的泄露成为客户企业实施第三方物流的又一心腹之患。

　　客户企业在将物流业务外包后，其生产运营便在一定程度上依赖于第三方物流企业的绩效。第三方物流在深度介入一个企业的运营之后，在某种程度上掌握了企业的部分运营权，因此企业对物流业务的外包程度均持有一定的心理底线。对于大多数企业来说，物流虽然不是核心业务，但完全将物流业务外包则意味着企业对物流业务的控制权在削弱，而这将导致第三方物流企业具有了与企业讨价还价的能力。随着第三方物流介入程度的深入，这种能力越强，对企业形成的潜在威胁愈大。

　　这样企业对于第三方物流企业的介入均抱有较高的警惕性。我国一些企业为了掌握自身产品的控制权，正在建设自有的物流系统，企业对于第三方物流介入和介入程度的忧虑，都是限制第三方物流企业与客户企业建立客户关系以及进行深入合作的瓶颈。